新千歳空港接触事故/2024の責任は誰？原因や被害状況は？

新千歳空港で接触事故が発生

2024年1月16日（火）に新千歳空港で旅客機同士の接触事故が発生しました。

なんでも停止していた停止中のキャセイパシフィック航空機に移動していた大韓航空機が接触したんだとか…。

気になったので調査してみました！

新千歳空港接触事故の原因や被害状況は？

執筆現在分かっているのは

ということです。

けが人や火災が発生していないのが不幸中の幸いでしたね！

どうしても年始に起こった羽田空港の痛ましい事故を連想してしまいましたが、今回は機体の損傷だけですんだようです。

新千歳空港接触事故の原因は？

執筆現在分かっているのは

トーイングカーがスリップしたことが原因

と分かっています。

新千歳空港の接触事故当時の天候は

でした。

そのため、空港の路面が凍り付き、トーイングカーがスリップしてしまったようです。

凍てつく寒さの寒気がなだれ込んでいるとは聞いていましたが、日ごろ雪に慣れ対策をしているはずの空港で働く車のスリップには驚きですね！

あまり起きない空港での事故が1月だけで2回も起きるなんて不安でしょうがないです…。

新千歳空港接触事故の責任は誰？

それでは新千歳空港接触事故の責任は誰になるのでしょうか？

執筆現在、誰に責任があるのかは発表されていません。

そのため、予想してみました。

新千歳空港接触事故の責任①トーイングカーの管理会社

トーイングカーがスリップしたので、まず運転していた人は責任を問われる可能性があります。

さらに、運転手が所属している会社や、トーイングカーの点検をした人などもいますよね。

今回スリップを起こしたトーイングカーは離陸しようとしていた大韓航空機をけん引していたので、大韓航空かその提携会社の所有しているものでしょう。

現在、どの会社が管理していたトーイングカーなのかは判明していません。

判明しだい、責任が追及される可能性があります。

新千歳空港接触事故の責任②新千歳空港

トーイングカーがスリップしたということで、その路面を管理している新千歳空港にも責任が問われるのではと考えました。

冬場は雪が常に降っている新千歳空港です。

そのため雪対策は万全を期しています。

これだけの大雪でも普通に運行できる新千歳空港のインフラ&オペレーションに尊い気持ち pic.twitter.com/yN7I0aNnFa

— Saito Takao (@saitotko) January 16, 2024

今回このような雪を除去する作業が甘かったり、その後の処理が甘かったとなると新千歳空港も責任を問われる可能性があります。

新千歳空港接触事故/2024のまとめ

2024年1月16日に新千歳空港で旅客機同士の接触事故が発生しました。

けが人もなく、一安心ですが責任や根本的な原因究明が急がれますね…。

2024年は年始から痛ましい空港での事故が発生したばかりです。

どうかこれ以上事故が発生しないよう願うばかりですね。